Développer le photovoltaïque, oui, mais pas à n’importe quel prix. C’est un peu ce que revendique la PERIFEM, une organisation rassemblant des géants du secteur de la grande distribution, au sujet de la création d’ombrières solaires sur les parkings des magasins.
La loi relative à l’accélération de la production d’énergies renouvelables, aussi appelée APER, prévoit au plus tard en 2028, la mise en place d’ombrières photovoltaïques sur 50 % de la surface des parkings de plus de 1 500 m². Cette idée est séduisante sur bien des aspects, permettant d’accélérer le déploiement de centrales solaires en milieu urbain tout en offrant une protection contre le soleil et les intempéries pour les véhicules en stationnement. Néanmoins, dans les faits, cet article de la loi APER inquiète les professionnels de la grande distribution qui considèrent les objectifs fixés comme irréalistes, et surtout contre-productifs.
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Au cœur de ces inquiétudes, on retrouve la superficie concernée par la mise en place des ombrières. Dans l’article 40 de la loi APER, il est écrit que « les parcs de stationnement extérieurs d’une superficie supérieure à 1 500 mètres carrés sont équipés, sur au moins la moitié de cette superficie, d’ombrières intégrant un procédé de production d’énergies renouvelables ». Cependant, Franck Charton a récemment expliqué à nos confrères de PV Magazine que pour des raisons techniques, les ombrières ne peuvent couvrir les allées des parkings, sans quoi elles entraveraient la circulation des poids lourds. Les allées représentant généralement la moitié de la superficie totale d’un parking, appliquer le projet de loi en l’état reviendrait à couvrir l’ensemble des places de parking.
Dans ces conditions, la mise en place d’une structure photovoltaïque revient à mobiliser pendant 15 ans à 20 ans l’ensemble de la surface foncière du stationnement. Or ces surfaces ont une grande importance dans la potentielle évolution des zones commerciales, dans le développement de nouveaux programmes de logements, ou encore dans la création de parkings verticaux.
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C’est pourquoi, la PERIFEM a publié, en partenariat avec la FCD (Fédération du Commerce et de la Distribution) et la FACT (Fédération des Acteurs du Commerce dans les Territoires), trois propositions destinées à permettre la solarisation des parkings. La première consiste à rallonger de deux ans la date butoir pour le déploiement des ombrières photovoltaïques, permettant ainsi pour certains projets, de privilégier l’installation de panneaux solaires fabriqués en France.
D’autre part, l’organisation propose de revoir la surface de couverture concernée, non pas à la moitié de la superficie totale du parking, mais à la moitié de la superficie des places de parking. Enfin, la troisième proposition soulève l’enjeu de la cohabitation des projets avec la végétation existante, et donc l’ombrage naturel déjà présent. Au total, selon PERIFEM, ce sont près de 21 000 magasins qui sont concernés pour une surface totale de stationnement de 70 millions de mètres carrés.
Argument ridicule.. À) Une seule allée pour les camions de livraisons voir de dépannage suffit. Il est donc largement possible de couvrir les allées. B) Comme dans de nombreux cas là hauteur vers le ciel n est pas limitée. Il suffit donc de placer plus haut les panneaux.. Dans ces cas mon véhicule de 3 m de haut passé sans problème.
Quand le politique se fait manipuler par les lobbies !
Et surtout, que va-t-on faire de toute cette puissance intermittente? Les electrolyseurs sont comme toute installation industrielle, ils ont besoin d’une source d’électricité stable.
Bon, bien sûr ils essayent de faire trainer le plus possible. Déjà les poids lourds n’ont pas vocation à circuler dans toutes les allées d’un parking ensuite l’évolution éventuelle, qui est rare, vers d’autres utilisations peut tout à ait se faire en démontant les structures. On es tun peu dans la mauvaise foi.
Il y a de la mauvaise foi comme toujours, mais certains arguments sont quand même raisonnable. S’il faut mettre des panneaux sur la moitié de la surface totale incluant les allées, si il y a le moindre arbre il sera forcément coupé. Alors couper des arbres pour augmenter la surproduction solaire… Je suis pour les ENR, le solaire sur les parking aussi mais pas n’importe comment
Tout à fait c’est pour ça que je n’ai pas fait de remarque sur l’argument de la végétation.
Il faut protéger les quelques arbres perdus au milieu des parkings, mais raser 20ha d’un site naturel pour mettre des PV à la place c’est bon (ex dans envoyé spécial du 25/04)